一、地下停車場總體設(shè)置原則
1，小區(qū)首期原則上不設(shè)置地下停車場；
2，原則上不設(shè)置機械停車庫；
3，城市盤的住宅區(qū)原則上不考慮室外地面停車；
4，地下停車場盡量避免設(shè)置于消防車道下；
5，為減少地下停車場車道出入口數(shù)量及實現(xiàn)人車分流，宜設(shè)置大型地下停車場；
6，地下停車場出入口盡可能布置在主出入口附近，避免正對道路或重要公建，減少對景觀園林和人行活動區(qū)的影響；
7，車庫照明設(shè)計應(yīng)采用區(qū)域控制，否則照度過大造成浪費；
8，地下停車場（人防）宜設(shè)置在工程建設(shè)的最后一期，地下停車場與主體建筑地下室宜直接連通， 連通通道宜便捷，順暢。
二、地下停車場柱網(wǎng)布置與單位停車面積指標
1，車庫平面布置應(yīng)緊湊，以減少單車面積指標；停車位應(yīng)滿足2400mm×5300mm 的尺寸要求；
2，地下室設(shè)計時先進行停車區(qū)布置，設(shè)備用房宜集中布置，附加在停車區(qū)外，進行加法設(shè)計；
3，設(shè)計時應(yīng)安排車道兩面停車，允許少量單面停車，避免車道邊無停車位；
4，柱網(wǎng)布置時宜采用長短跨布置，兼顧停車經(jīng)濟性和車庫層高的經(jīng)濟性。
三、地下停車場的豎向設(shè)計原則
1，綠地下地下停車場覆土厚度原則上按照800mm設(shè)計；需要種植大樹時，可局部堆高；
2，主要通道的凈高應(yīng)在2.2米以上；局部非主要通道的高度可適當(dāng)降低，但不得小于2.0米；車位凈高≧2.0m，不含地面耐磨層、找坡高度、上空設(shè)備高度等；
3，設(shè)計地下停車場時通風(fēng)專業(yè)應(yīng)提前參與到方案設(shè)計中，確定排煙機房位置、風(fēng)管走向，綜合風(fēng)管走向進行柱網(wǎng)布置。風(fēng)管從短跨梁下通過，給水、消防和噴淋的干管可穿梁安裝于最高，以節(jié)約層高；噴淋支管沿側(cè)墻安裝，高度不做限制。
四、采光井、下沉式廣場
1，有可利用地形條件的項目，優(yōu)先考慮設(shè)計采光井、下沉式廣場等自然通風(fēng)、采光的地下停車場，以減少后期物業(yè)維護費用；
2，地下停車場建筑應(yīng)與景觀進行聯(lián)動設(shè)計，采光井、下沉式廣場、出地面的樓梯間、汽車坡道、自行車坡道等應(yīng)減少對景觀的影響；
3，設(shè)采光井、下沉式廣場后，在條件允許的情況下，盡量不要設(shè)置的地下室防火分區(qū)機械排煙，以節(jié)約工程造價；
4，車庫頂板向兩邊結(jié)構(gòu)找坡排水，避免植物根系長期泡在水中腐爛；地坪同坡度向兩邊找坡，水直接匯到集水井，取消排水溝做法；集水井間設(shè)聯(lián)通管，僅在端部井內(nèi)設(shè)泵。
五、地下室防水做法
1，地下室防水應(yīng)優(yōu)先采用混凝土自防水結(jié)構(gòu)；
2，應(yīng)選用能在潮濕基層上施工的防水材料；
3，變形縫處止水帶選用鋼板止水帶，取消橡膠止水帶做法；
4，所有后澆帶、變形縫處都要采取超前止水做法；
5，地下室側(cè)墻防水做好后，應(yīng)做一皮磚磚墻或擠塑聚苯板保護層，高度至室外地坪下500處。
六、汽車坡道設(shè)置
1，坡道出入口高度不小于2.4M高，具體設(shè)計時應(yīng)重點注意梁的高度和避免設(shè)備管道穿過，計算凈高時應(yīng)預(yù)留100的施工誤差量及考慮坡道橫坡的高度；
2，車道入口斜坡道應(yīng)采用有防滑齒的面層，坡道坡度設(shè)計應(yīng)合理，應(yīng)設(shè)照明；
3，坡道出入口處及坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置截水溝；溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板，不應(yīng)采用水泥蓋板；牌示溝不應(yīng)直接接入市政管道，以免管道的水倒流。
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